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 |
Spécification | |
Type de moteur | Moteur DG, monocylindre, refroidi par air, quatre temps |
Déplacement | 159 ml |
Dimension | 358 mm × 324 mm × 455 mm |
Poids net | 32,5 kg |
Puissance maximale | 9,0 kW (8 500 tr/min) |
Couple maximum | 11,5 Nm (7 000 tr/min) |
Taux de compression | 9.0:1 |
Alésage et course | 62×52,5 |
Engrenage | cinq vitesses |
État du moteur magnétique | En option : 8 pôles AC/DC ; 11 pôles AC/DC ; 18 pôles AC/DC |
Méthode d'allumage | CDI |
Consommation de carburant | ≤367g/kW.h |
Mode de démarrage | Électrique/coup de pied |
Spécification | |
Type de moteur | Moteur DG, monocylindre, refroidi par air, quatre temps |
Déplacement | 159 ml |
Dimension | 358 mm × 324 mm × 455 mm |
Poids net | 32,5 kg |
Puissance maximale | 9,0 kW (8 500 tr/min) |
Couple maximum | 11,5 Nm (7 000 tr/min) |
Taux de compression | 9.0:1 |
Alésage et course | 62×52,5 |
Engrenage | cinq vitesses |
État du moteur magnétique | En option : 8 pôles AC/DC ; 11 pôles AC/DC ; 18 pôles AC/DC |
Méthode d'allumage | CDI |
Consommation de carburant | ≤367g/kW.h |
Mode de démarrage | Électrique/coup de pied |
